나미비아에서는 Whale Bay Port의 새로 매립된 땅에 현대적인 대용량 화물 터미널이 세워져 이 지역의 국제 무역 역량이 크게 향상되었습니다. 새로운 터미널은 현지 화물 처리 능력을 두 배로 늘리고 항구를 컨테이너 및 벌크 화물 운영을 위한 다목적 허브로 변모시킵니다.
나미비아의 중앙 해안선을 따라 전략적으로 위치한 웨일 베이는 주요 국제 운송 경로에 통합되어 있으며 나미비아 최대 상업 항구 역할을 합니다. 매년 이 항구에는 약 3,000척의 선박이 수용되며, 약 500만 톤의 화물을 처리합니다. 증가하는 수요를 충족하기 위해 나미비아 항만청은 새로 건설된 30헥타르 규모의 컨테이너 터미널에 초점을 맞춰 주요 인프라 업그레이드를 시작했습니다.
터미널은 600m 길이의 새로운 안벽을 갖추고 있어 수심 16.5m를 가능하게 하고 컨테이너, 벌크 및 일반 화물 작업을 동시에 지원합니다. 2억 6,800만 달러 규모의 이 프로젝트는 연간 컨테이너 처리량을 350,000TEU에서 837,000TEU로 늘리고 평균 컨테이너 처리 시간을 14.5일에서 9.5일로 줄입니다.
엔지니어링 과제 및 철강 솔루션
Whale Bay의 온화한 기후와 전략적인 위치는 항구 건설에 이상적이지만 지역 환경은 높은 염수 분무, 염분 토양 및 주기적인 황화수소 배출로 인해 심각한 부식 문제를 야기했습니다. 매립지에 터미널을 건설하기 위해 China Harbor Engineering Company는 390만 입방미터의 모래와 암석을 준설하고 600미터의 안벽을 건설했으며 304,000m²의 포장 표면을 깔았습니다.
가혹한 조건을 견딜 수 있도록 내부식성-강 소재가 사용되었습니다. 고강도 강철 앵커 파일은 그라우팅 처리되어 고밀도 폴리에틸렌 코팅으로 포장되었으며, 용접 지점은 추가적인 부식 방지 화합물로 처리되었습니다.- 강철 앵커는 2미터 간격으로 30{7}} 각도로 구동되었으며 강도, 유연성 및 내구성이 결합되어 안정적인 안벽 기초를 보장했습니다.
또한 항구의 강철 안벽 크레인 4대는 특수 부식 방지 코팅을 받아 작동 신뢰성과 수명을 보장합니다. 이러한 강철 구조와 재료는 Whale Bay가 컨테이너 화물과 대량 화물을 효율적으로 처리할 수 있는 현대적인 국제 무역 허브로 기능하는 데 필수적입니다.
Whale Bay 확장은 어떻게 고급 강철 솔루션과 내부식성 재료를 사용하여 주요 인프라 프로젝트가 환경 문제를 극복하고 증가하는 물류 수요를 충족하며 항구를 지역 무역 변화의 핵심 동인으로 자리매김하는지 보여줍니다.